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氣溫持續偏高，供電備轉容量率降到4.04%，再度亮出代表供電警戒的橘燈，是4月以來第7顆，預估尖峰最高用電量達3100萬千瓦。
台電公司指出，氣象局原先預測，這兩天北部地區將下雨，氣溫也降到26、27度，因此原預估，今（21）日供電備轉容量率可超過6%，不過，隨著氣象預報將溫度上修到31度，尖峰用電量也升高，台電緊急將備轉容量率下修為4.04%，寫下4月第7顆橘燈的記錄，其中4顆落在這個星期。
台電電力調度處副中央調度監鄭有財指出，今（21）日各發電機組運作正常，沒有突發事故，備轉容量率降到4.04%，純粹受氣溫偏高、尖峰負載比預期多出100萬千瓦影響。
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威翔航空科技公司昨（十二）日舉行大鵬灣到賽嘉的空中首航儀式，不僅是國內牛仔小警長公仔跳蛋、也是屏東空域啟程的一大里程碑！縣長潘孟安指出，縣府正逐步推動「3D陸海空交通觀光」，打造屏東成為台灣的觀光首都。
這項屏東領先全台開放空域通航儀式，昨日由兩架台灣品牌Aero Jones運動飛機，自賽嘉飛到大鵬灣跑道進場揭開序幕，這短短的航程卻是台灣喜好飛行的同好，花了超過半世紀努力爭取協調才有的成果。過往，台灣的低領空開放空域都僅限於幾公里的範疇，加上許多開放空域沒有機場，根本無法讓飛行成真。
威翔航空二○一三年三月成立於台中中部科學園區，致力投入飛機全機生產之技術發展。威翔航空執行副總謝琦鈦表示，首飛大鵬灣到賽嘉的是Aero Jones製造第一批完成台灣認證CTLS機型，在全球運動飛機市場，長年維持銷售冠軍嘉績。
該款運動飛機二○一○年創下環球飛行四萬四千公里壯舉，二○一一年再創一百廿公升汽油飛行一千八百小時不落地的驚人紀錄，飛機性能與靈活駕馭，完全翻轉國人對於輕型飛機的印象。
威翔航空二○一五年在屏東成立「威翔航空俱樂部」，位處賽嘉皆豪輕航機飛行場，用來訓練有夢想成為飛行員的學員並提供同乘服務。威翔這次攜手大鵬灣國際開發公司開闢大鵬灣至賽嘉的空域航線，希望透過高端飛行刺激的觀光旅遊活動，吸引全球旅客到國境之南從空中鳥瞰台灣之美，並啟動屏東地區的3D觀光產業鏈。
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